她听到从飞机背面传来痛苦的嘶叫声：“见鬼！我真不敢相信！”
凯西找到罗恩·史密斯时，他正在前
后
的备件舱里。他的电气小组正在四周辛苦忙碌着。詹妮弗还有一个钟
的时间来给他找到这样一个段
。5号飞机库上午11时15分
那可能会非常、非常有效的，她想。
就是没有时间啊。
他们用一盏工作灯照亮了一个整
罩的内里表面。凯西看见一个结实的钢质表面，
确的曲面，上面覆盖着发动机里
来的细微炭黑。他们把灯靠近普拉特与惠特尼公司的徽记，这是一她拿起电话，开始拨号。
“罗恩，”她说“给我讲讲这个故障清单的事。”她随
带来了这份清单，有10页纸。凯西说：“这些线路在单
上登记的是零值，这是否表示它们被用过了？”事实上，报
是她
的。她才不关心是不是那些明星们得到了声望呢。“我们从来不说是他们了报，”申柯会说“我们从没有暗示说他们采访了什么人，实际上他们并没有采访。在这个节目里，主持人并非是明星，明星是这个报本。主持人只是个向导——领着观众
到报里去。他是观众所信任的人，是他们情愿请回自己家作客的人。”“
狠
，”史密斯说“飞行记录仪是关键。”“这很重要吗？”
这就是电视：时间永远不够。
“有什么情况？”
“迟早会的，是的。这还没完，看看这个反向推
的内藏整罩吧。”这是个令詹妮弗喜
的
制。她有相当大的权力，但喜躲在幕后，自己的名字不为人所知。她发现隐姓埋名是很有用的。行采访时，她常常被误认为是个无关
要的人，被采访的人说起话来就很自由放松，即使磁带在转。有时候，被采访者会问：“我什么时候能见到
·瑞尔登呢？”她就会严肃认真地回答说还没定下来，并继续问她的问题。等一等，她心里想。继续对适航
表示忧虑？这是不是说一直存在飞行安全的问题？如果是这样的话，这里就可能会有值得报的故事。不是空中安全——那已经搞过成千上万次了。那些关于空中
通
制的无休止的报，他们怎样还在使用60年代的电脑啊，系统如何过时呀等等，像这样的报只会使人们忧虑不安。观众们不能认同，因为他们对此无能为力。但要是某
特定的飞机有问题呢？那就是个产品安全的内容了。不要买这产品。不要乘这飞机。“我们现在正在检查。我们可能会找到什么东西。不过听着，故障数据读
的只是瞬间记录，我们永远不能只用这些瞬间记录就查来这架飞机到底发生了什么事。我们需要数字式飞行数据记录仪的资料。你一定要给我们搞到它，凯西。”这一
也不假，她心里想。而且不怎么说，换办法也没有时间。像·瑞尔登这类传媒明星，他们的时间安排比
国总统还要张，而且恐怕名气也更大，在街上更容易被人认来。你不能指望·瑞尔登这人去浪费宝贵时间那些艰苦繁重的准备工作，在那些真真假假的线索面前迟疑不决，辛辛苦苦地把一篇报串接起来。间才能
好。经过两周的案研究之后，制片人和迪克会面以获得他的批准。然后他们去现场查看和拍摄素材与背景材料，并且好间接采访。报情节由制片人设计确定，然后请一名电视明星来主持讲述。通常这个电视明星乘飞机来，只和摄制组一起呆一天，拍几个现场直播的镜和直接采访，然后飞到下一个摄制组去拍另一段节目，留下制片人去
剪辑的活儿。有时候，在播之前，那个明星会来到演播室，朗读制片人准备好的稿本，并且给画面
上画外音。凯西爬上脚手架，走到发动机背后，工程师们正在仔细查看反向推力装置打开的整
罩内里
分。因继续存在对适航
的忧虑，欧联航推迟向N—22型宽气客机颁发许可证“让我先数数，”伯恩说着指了指发动机。“首先，冷却剂的封条装错了。某个维修站的白痴把它装反了。”
“这里一共有四个AUX的读
数据，它们指的是什么？”“那倒不一定，暂时设定为零，所以你得检查它们。”
这声音是肯尼·伯恩发
来的。她又看了看手表。迪克要到3
或是3半才会吃完午饭回来。·瑞尔登决不会向阿尔·帕西诺歉。所以，当迪克吃完午饭回来的时候就会大发脾气，臭骂瑞尔登一顿——然后就是心急火燎地要另找个段堵这个窟窿。“好吧，”罗恩叹
气说“第一个AUX是辅助发电机，就是尾涡。第二个和第三个AUX是重复线路，用于系统更新之需。AUXCOA是客
选购增加件的辅助线路。这是由客确定是否要加装的，好比快速存取记录仪，但这架飞机上没有。”“我一直在
罗伯·王…”他正站在左发动机后的平台上，怒不可遏地挥着胳膊。他
旁的几个工程师都直在摇。“影响飞行吗？”
凯西走过去。“你找到什么了？”
“好的。”她把数据单折起来收好“邻近传
故障是怎么回事？”当这个段
终于播的时候，摄像机前的明星会表现得像个真正的记者。《新闻线》节目保护着它的明星们的名声，但实际上制片人才是真正的记者。制片人挑选报线索，研究材料，设计和确定情节，撰写稿本和剪辑磁带。摄像机前的明星只是
他们说的去而已。“我还说不上来。”
她打开电视机，然后漫无目的地换着频
。她又看了看办公桌上的那份传真件。