焦燕乘务员76年11月18日
虚拟现实快速显示
修改定型通知，两天后样机将发来试用。N—20型飞机维修手册修订清单（MP06—62—02）
她翻看着电传件。唯一让她
兴趣的一份是驻香港的服务代表发来的。和往常一样，他总是动作比别人慢一拍。她数了数人名，一共是18人，包括7名飞行员。这么庞大的飞行机组严格来讲是没有必要的。N—22型飞机的设计飞行只需两名飞行机组人员，一个机长、一个副驾驶就足够了。但是亚洲所有的航空公司都在迅速扩展业务。一般来讲，它们保持较大的机组规模是为了得到额外的培训时间。
据太平洋航空公司今天报告，545号航班，N—22型271号飞机，外国登记号098/443/HB09执行香港至丹佛飞行任务途中遇湍
颠簸，
度37000英尺，约在5时24分，位于北纬39度/西经130度。乘客与机组数人受轻伤。飞机在洛杉矶国际机场
急降落。张海丽乘务员77年5月12日
杨礼宅副驾驶61年9月9日
格
代尔晚7时40分凯西继续翻阅。下一份电传是驻温哥华的飞行服务代表发来的。
发电人：里克·拉科斯基，驻香港服务代表
收电人：凯西·辛格顿，伯班克诺顿质保
/事故组凯西听见里奇曼走了，就走到厅里诺玛的办公桌前。“那小家伙，”她说“刚才坐在我办公桌后
。”崔波乘务员76年11月18日
格哈德·雷曼副驾驶49年7月23日
郝莎燕乘务员73年3月13日
这真是一支国际化的机组，包机公司机组大多是这样的。香港的机组人员多数在英国皇家空军中飞过，受过极为良好的训练。
回到办公室后，她拿过写字台上的塑料袋，把它打开，从摔碎的摄像机里取
录像带，然后把带
放在了一边。接着她拨吉姆的电话号码，想和
丽森谈谈，结果电话的另一是答录机的声音。她什么
信也不留便把电话挂上了。凯西拉开
屉，看到几个电脑磁盘，还有文
和剪刀，小盘里有几支
记号笔。所有的东西看上去都没有人碰过，但还是…凯西又回
看桌上的电传件，剩下的都是有关其他事情的：约翰·怀特乘务员70年1月30日
“是的，”凯西说“我要。”
发件人：S。涅托，驻温哥华服务代表
到家时她已觉得很累了。没有
丽森叽叽喳喳充满生气的说话声，房里就显得空
的。凯西累得不想烧饭，就走
厨房喝了一杯酸
。丽森那些五彩缤纷的绘画用胶带贴在冰箱门上。凯西想打个电话给她，可是
上凯西
授了一份回电给驻温哥华的代表，叫他尽快和那名副驾驶见上一面。她又授一份回电给驻香港的代表，建议他在张机长返港后立刻与他会面。“我告诉你，”诺玛讲
“这小讨厌鬼刚才还支使我去给他倒咖啡。”刘湛平副驾驶59年3月11日
三菱公司来电询问N—22型宽
客机等舱内五英寸显示烧毁之事。诺玛摇摇
。“琼也不知，你要我给差旅办公室打个电话查查吗？”张约翰机长51年5月7日
金海丽乘务员75年10月10日
张慕维乘务员77年4月1日
“有多大？”凯西问。
“事实上，”诺玛说“我刚才和那边的琼谈过，她说他们那边几乎就没见过他。他老是在外
差。”仅供参考：TPA545航班机组人员乘TPA832航班返程途中自洛杉矶飞抵温哥华。副驾驶刘湛平因未经确诊的
创伤下飞机后送往温哥华当地急救。副驾驶已在温哥华总医院昏迷，详情待告。TPA545航班其余机组成员今天过境飞返香港。梁凯依乘务员72年6月4日
“她不知
。”诺玛叹气说“不过我明天要和会计
的伊芙琳一起吃午饭。她会把一切都告诉我的。”“
差？一个新来的
小伙，一个诺顿家的亲戚？市场销售
本就不会让他去差的。他去了什么地方？”诺玛呼叫她。“那小家伙的情况还没
清楚。”她说。“我和差旅办公室的玛丽亚谈过了。他们并没有给里奇曼
过安排。他的差旅费是从公司的一笔特别开支中开销的，这是一个预算外保留给国任务的账目，不过她听说这家伙领的差费大得吓人。”张汤玛工程师70年6月29日
联
航空局证办公室史
夫·扬来电询问去年12月坐椅垫阻燃试验的结果。南茜·莫丽乘务员75年7月19日
张谊乘务员74年1月8日
这名副驾驶受了重伤。事故发生时他一定在飞机尾
。他们发现的那
帽就是这个人的。“好的，谢谢你，诺玛。”
电传件后面附了四页乘客和机组人员名单。她
扫了一
机组名单：秦琳达乘务员76年5月18日
亨利·
昌德工程师69年4月25日沈若柏工程师62年6月13日
附去飞行计划及乘客与机组人员名单。请速回电。
“怎么回事？”
收件人：C。辛格顿，质保
/事故组凯西叹了
气，继续工作。“真让我吃惊。难
市场销售没向他
代过？”凯西说“他在他们那里呆过好几个月哩。”